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7月15日凌晨，随着第一块长4.6米、宽13.7米、重达78吨的端横梁缓缓吊装就位，标志着集团总承包施工的北横通道与南北高架的互通节点——天目路立交迎来历史性时刻，北横通道主线跨南北高架正式启动实施。

此次备受瞩目的跨越施工需横跨天目路转盘及南北高架，重1475吨的钢箱梁加盖于转盘内四根“顶梁柱”上方，由两侧向中间吊装就位，在高空拼装成整体，总长168米，最大单跨跨径70米，最高点距离地面30米，总施工周期约两个月。本次先行施工的是北横主线跨越东侧天目路大转盘。

北横通道全长19.1公里，天目路立交为北横通道中高度最高、难度最大的标段，且需实现同南北高架的互通改造，跨越南北高架、苏州河、铁路及地铁1、3、4号线等，周边商铺、居民区林立，并且交通保畅压力巨大，这无疑是一场“心脏地带的搭桥手术”。