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车子放20天左右,要打着多久才能给电瓶充电?

车子放20天左右,要打着多久才能给电瓶充电?

编辑:钣金加工厂???来源:本站???发布时间:2021-02-26 20:04????浏览量:

  这个问题可以从这几个方面来回答:

  1、发动机启动后就可以给电瓶充电

  因为汽车发电机是直接并联在电瓶上的,只要发电机发电就可以给电瓶充电。而发动机启动后发电机就可以发电了。汽车发电机是恒压输出,不管发动机转速高还是低都可以保证有足够的电压给电瓶充电。

  2、多久能充满取决于电瓶容量和剩余电量以及电瓶状态

  电瓶充电速度是无法改变的,电瓶剩余电量低充电时间更长,电瓶自身容量大充电时间也会长。同样的如果电瓶状态不好导致存不住电的话也会很快充满。

  3、怎样判断电瓶充满

  根据以往经验来看只要熄火状态下电瓶电压能够达到12.5V以上基本上就可以认为电瓶已经充满了。而且有些电瓶上还有电量指示窗口,窗口显示为绿色时即代表电量充足。

  汽车蓄电池主要是用来启动车辆,在汽车熄火时保证一些功能的正常使用,而汽车启动后就不再需要电瓶了,所以大家不一定非要追求电量绝对满。就像买双新鞋,大家不必每天都把鞋底刷得干干净净,毕竟只要一走路就脏了。我年前去提车时新车电瓶亏电,从4S店维修车间拿了个电瓶搭火后就让它原地怠速充电,大概等了二十分钟左右手续办完,开了10公里到家后直接熄火,从那以后从来没有出现过亏电。以我个人经验来看电瓶亏电后搭火启动发动机5分钟左右电瓶就能保证启动成功了。如果你能再开个几十公里的话完全不需要刻意去给电瓶充电了。

  汽车通用标准,停车锁好门后,过一会就会进入待机状态,不必要的设备都会断电,只有防盗系统和遥控接收信号电路,高级的还有网络连接信号等部分电路等继续工作,但是标准是:整车待机总电流必须小于80mA,就是合格的。那么按通常中级车标配65AH电瓶计算:

  65AH÷0.08A÷24小时=33天。是充满电的电瓶最大待机天数。当然低端车电子设备越少,待机电流也越小,待机天数也就更长了。

  车停放时间20天不开,只要原来电瓶没亏电,肯定没事的,最少会剩下35%电,能够启动的。

  车启动后,除了给自身供电外,还会给电瓶充电的,亏电越多,充电电流也越大(电瓶电压越低,表明亏电越多),发动机转速越高充电电流也会越大,因为有发电机励磁自动调节器,充电电流(电瓶电压越低,调节器励磁越大)也会被自动限制在标准范围内,不会超过最大标准的。

  一般不满电的电瓶,在怠速时候充电电流也肯定会大于10A以上。亏电时,充电电流甚至达到100A(我的车发电机能最大到170A),一般车怠速时也不少于20—50A,因此只要怠速半小时就能将电瓶充电到半满状态了,即使充电十多分钟也是没问题的。

  感谢你邀请我回答您的问题

  建议汽车不要太长时间停放,如果长时间停放内部的电子元器件容易产生老化

  电瓶还有电的情况下:

  只要电瓶里还有点,当你打着火以后汽车发动自然就会给电瓶充电,如果不开,可以充大约15分钟最好,当然最好是开出去让汽车活动一下,避免个别位置生锈,对汽车整体性能不好。

  当电瓶没点时:

  汽车蓄电池时可以通过发动机的转动为电瓶充电的,打开发动机舱盖,可以看见有多条皮带连接的部位,其中一个连接在皮带上的就是汽车的发电机。随着发动机的运转,经过皮带带动发电机,产生发电电流,电流流经车辆稳压变压器,经过过滤的电流,一部分会提供给车辆行驶中使用,多余的部分会给车载电瓶进行充电。

  车子只要能打燃,就说明电瓶里还有电,打燃车几分钟后就可以动车了,然后跑上一段路后,自然就给电瓶充电了。

  车子长期放着不开,最好是把电瓶线取下,开时上好线就可以了,取了线的电瓶不容易跑电。

  我家的车我走时就是把电瓶线取了的。因为长时间在外打工,家里又没有基他人会开,车就在那长时间放着。听有经验的师傅说,车长时间不开把电瓶线取了电瓶里的电就可保留着。我半年回家把电瓶线接上后,一打就着。仅供参考,谢谢分享。

  正常车能打着的就正常使用得了,如果还要继续停放只是冲一冲电的,十分钟就可以了。

  二十多天,应该没事

  车子车况正常,电瓶状态良好的情况下,且车子未进行电路加改装的话,车子放20天没有问题,可以正常打火,不用刻意充电。如果电瓶亏点了,那么又正好要驾车出行的话,可以行驶时自然而然的顺带充上电了,一般建议半小时以上,如果纯怠速打着充电,20分钟应该也足够,具体的可以结合实绩情况来酌情灵活的安排时间。

  汽车放20天其实对电瓶没多大的影响,只要能打着车几分钟就可以充电,能打着火证明电瓶没亏电。

  我的车基本上开的少放着的时间长,我经常在外面没多少在家的时间有一次放了4个月,过春节回去后以为打不着了,结果一次就点火启动成功(2年车),我是山东的冬天有点冷,好像和放时间长短没多大关系,但尽量还是不要放时间太长了,从那以后走的时候我就把电瓶线拆下来。时间长不开的话尽量还是用充电器充电在启动比较好,因为放时间长了直接启动对电瓶和起动机有一定的损伤。计划长时间不开时最好把胎气打足,它和地面接触小了可以保护轮胎,尽量不拉手刹挂上挡保护刹车片,雨刷上尽量垫上纸或者毛巾之类的,避免雨刷粘在玻璃上。

  如果你车电瓶没有问题的话,停二十天没有问题,肯定能打得着,要是电瓶没电了。你搭电打着了,那要着火十分钟以上在熄火!

  对于大家一般不经常用的车子,大家最好每隔1到2个月给他补充一次电,也可以把车子启动着,开上几公里但是这样的话也是比较的麻烦,如果家里有懂车的,可以把车开出去转一圈给车充电如果对于一些不懂车的话,钣金编辑分析又不会开车,是不是就会把电瓶当坏了?所以说一般家用的车如果不经常开的话,大家最好给家里备上一个12伏的快速充电器,这样的话就不担心车子时间长了没有电而启动不了,也减少了很多不必要的麻烦,如果长时间不开的车,电瓶的寿命也会大大的减少,所以想要自己的电瓶用的时间长,电量充足,一般大家就要给家里备上一个充电器,这样的话就不怕他电瓶没电了。

  小小经验之谈分享给你,如果是正常车辆的话可以直接开走,路上边走边充电。如果车辆电瓶亏损,放置二十天左右,电瓶很难打着火,电瓶存储电量较少,建议你打着火充十到二十分钟,路上行走的时候注意不要熄火,一般车辆在行走的过程中比较容易充电,在怠速的时候不容易充电;根据自己的开车情况,来选择合适的充电方式,保证开车路上不熄火,少给自己添麻烦。

  祝您用车愉快,天天好心情!

  车子放20天左右,这样的话车子有可能会电瓶电量消耗而无法启动,这样的话大家就必须给车子的电瓶充电。打开发动机都引擎盖。看一下看一下蓄电池的正负极有没有松动。如果松动的话,大家就要用工具将它拎紧。然后启动发动机。在仪表盘上看到充电指示针。当蓄电池充满电以后汽车仪表盘。,它的充电指示灯就会显示电量的充电指示灯就会消失。说明大家蓄电池充电完成。这样就可以开车啦!

  家用轿车长时间不使用 ,电瓶会稍有亏电 ,三年后的电瓶 也许会亏电打不着车 ,需要另外车对接电瓶启动发动机 ,家用轿车停放20天左右 ,稍微有亏电 ,启动发动机后大约行驶40分钟 ,就可以充充满了 。

  车子放20天,也是根据自己的汽车品牌部一样,有自己的标准,也是汽车的功能不同,或许电瓶质量使用,也是不同,需要综合选择,也是一个新的方式。

  汽车不同,设备不同,一般来说,20天左右基本可以正常使用,不需要有太多的耗费,也是需要大家自己综合考虑,也是需要综合选择。

  汽车功能,电子设备功能少,用电相对来说也是少,还是比较节约电量的,也是有不同的选择,也是有不同的方法,根据自己汽车类型。去综合考虑。

  如果缺电,按照正常方式,充电即可,也是不需要多久,现在电池质量可能有偏差,有汽车不自觉走电,也是需要大家自己根据自己的汽车去选择,才是最好的选择,综合考虑,理性看待,才是最好的选择,也是需要大家全面把握,把握好,才会更好,才有自己的突出,也是需要大家自己全面把握,理性看待,用好,按照要求,合理运用,一般汽车用电,也是可以,在一定空间中,也是有自己的方式。

  汽车放了20天左右,其实主要看你的车型,越老的车型,越简单的车型,对于在待机的状态下损耗的电量会越小

  反之,越是贵一点的车型,里边装的电子设备越多,那么在待机的状态下,它们的电量损耗就会越多,比如说防盗器,GPS,这些即使待机的状态下,也是会有电量的损耗的

  一般的汽车在20天停止行驶后,是肯定能够打着火的,除非是本身电池就已经老化,那样的状态下打不着火,其实你就该更换一下汽车电池了,

  如果汽车能够打着火电池的状态良好,怠速的情况下,十分钟到20分钟左右电量就能够充到80%左右,如果你行驶半小时,那么电量就完全充满了

  在这里啊,建议朋友们如果汽车长时间的总是停止行驶,可以把电瓶的桩子拔下,一头来这样,汽车在待机的状态下就不损耗任何的电量了,骑车总是亏电,对于电瓶来说,肯定是有害无益的,所以说汽车放的越久越容易亏电,这个说法肯定是成立的

  车启动以后立马就会充电。

  个人感觉也就10分钟吧,或者出去跑上10公里,再次打火应该没问题,但是有一点电瓶肯定充不满,如果想充满,那就要多跑里程

  跑几公里,怠速效果一般,跑一下,对轮胎也有好处

  行驶才会充电

  简单说就是打多久充电效果都不好,必须要该出去,要行驶十公里以上效果才会好

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